Последние публикации

Оптимальные объемы производства

            Оптимальные объемы производства, определенные по упрощенным зависимостям, не учитывающим использование автомобильного транспорта для доставки сборных конструкций на незначительные расстояния, завышены на 15-20%. Такие отклонения не могут быть допущены даже при перспективном планировании. Поэтому технико-экономическое обоснование мощности производственной базы должно проводиться только по уточненным формулам, отражающим транспортные затраты как на перевозку автомобильным спецподвижным составом, так и по смешанным схемам. Прочитать остальную часть записи »

Увеличение экономически целесообразной производительности заводов

            Поэтому при определении рационального размещения производственной базы с учетом влияния мощности предприятий на удельные приведенные затраты используются приближенные математические способы расчетов, дающие результаты, близкие к оптимальным.             Задачу размещения производства крупнопанельного домостроения наиболее просто решать математическими методами, разработанными на основе линейного программирования. Прочитать остальную часть записи »

Уменьшение мощности

            Сделать это гораздо проще и быстрее, чем решать задачу размещения производства при использовании в открытой модели транспортной задачи максимально возможных мощностей.             При заполнении таблиц расчета основной объем работы заключается в определении показателей критерия оптимальности. Прочитать остальную часть записи »

Перевозка кирпича на поддонах

            В результате оборудования автотранспортных средств (автомашин и прицепов) специальными устройствами бой кирпича в процессе его перевозок с кирпичных заводов на объекты строительства полностью ликвидирован. Решен также вопрос о сокращении до минимума затрат ручного труда на погрузочно-разгрузочные операции за счет механизации погрузки и разгрузки кирпича кранами, оснащенными клещевыми захватами. Прочитать остальную часть записи »

Специальный поворотный столик

            При разработке универсального устройства для перевозки красного кирпича на автомашинах были определены причины разрушения пакетов в процессе движения автомобилей.             Как показали исследования, разрушения происходили в первую очередь в нижней части пакетов при боковых толчках и на перекосах. Прочитать остальную часть записи »