Многоэтажные здания

Использование номограммы

Исходя из изложенного и используя метод Н. С. Конюка для определения оптимальной продолжительности монтажных работ на промышленных объектах, предлагаем формулу для определения оптимального числа смен работы машин, используемых в сельском строительстве.             Изложенный метод определения оптимальной продолжительности монтажа и необходимого количества кранов можно распространить и на другие виды строительных работ. Прочитать остальную часть записи »

Совместные экономические исследования кафедры организации и экономики строительства

            Кроме того, стоимость строительства в юго-восточных районах Ростовской области можно значительно снизить за счет использования местного щебня-ракушечника в качестве заполнителя бетона, запасы которого здесь имеются в большом количестве (Пролетарское и Орловское месторождения).             В этой части области имеется ряд детально разведанных и частично эксплуатируемых месторождений известняка-ракушечниха. Прочитать остальную часть записи »

Сборные железобетонные плиты

            При оптимальном размещении заказов на строительные конструкции по заводам стройиндустрии Северного Кавказа может иметь место один из трех вариантов формулировки задачи, в зависимости от которых строится соответствующая матрица транспортной задачи линейного программирования.             Заводы-поставщики и строительные организации — потребители единого подчинения. Прочитать остальную часть записи »

Метод моментных наблюдений

            Обработка данных наблюдений производится по каждому дню исследования путем подсчета количества зарегистрированных моментов по видам затрат времени и в целом. Результаты каждого дня наблюдений анализируются и доводятся до сведения руководителей строительства для. устранения возможности возникновения потерь времени в последующие дни исследования. Прочитать остальную часть записи »

Оптимальные объемы производства

            Оптимальные объемы производства, определенные по упрощенным зависимостям, не учитывающим использование автомобильного транспорта для доставки сборных конструкций на незначительные расстояния, завышены на 15-20%. Такие отклонения не могут быть допущены даже при перспективном планировании. Поэтому технико-экономическое обоснование мощности производственной базы должно проводиться только по уточненным формулам, отражающим транспортные затраты как на перевозку автомобильным спецподвижным составом, так и по смешанным схемам. Прочитать остальную часть записи »